台湾通用新任总裁-王大钧记者:Hayabusa 2004-03-19

在与媒体进行春酒餐叙前夕,台湾通用汽车新任总裁王大钧在接受媒体专访时强调,2004年起,台湾通用汽车的最关键任务,要藉由整体客户满意度的大幅提昇,强化通用汽车在台湾市场的品牌形象。让每一位台湾的消费者,都能认知,通用旗下的所有汽车,都是优质好车;所有通用的团队,也都是具备专业行销、服务技能的优质人才。全面提升顾客满意度,是通用汽车全球一致的经营理念。

汽车线上:台湾通用新任总裁

「从现在起,我们一定可以给我们的车主、我们的潜在客户,最佳的服务!」去年四月重回台湾通用的王大钧,除了向媒体朋友再三强调,前任总裁刘小稚的坚持、专业与引领台湾通用步上经营正轨的卓越贡献外,他认为,台湾通用在2004年开始,不但有更优质的顶级好车会陆续上市,最重要的是,消费者将会感受到一个优质的服务体系,不但卖好车,更卖好服务、好形象!

他指出,我们过去一年来的做法是,大幅降低库存、提升车款品级、并做好服务;改善经销商的经营体质,并投资在更新厂房、设备,从事人力训练与提高服务品质。

王大钧强调,销售数字并不是台湾通用的唯一目标,经营上必须是良性的、健康的模式;要永续经营,就要提升品牌价值!让经销商的体质更健全、这样才能永续经营,达到我们对消费者的承诺,车主自然会对台湾通用汽车更满意!

「在国际化的车业领域,是通用汽车让我大幅成长、让我变得更具宏观与策略思考的经理人!」王大钧表示,在美国通用工作期间,通用在他身上,从生产管理、研发科技、财经制度、行销分析等等各专业领域上,投入庞大的教育训练费用。

他衷心感谢的提到,在一个创立超过一百年、全球第一大汽车集团中学习工作,绝对有它的优势;在与全球接轨的通用汽车集团中发挥的行销战力,也拥有致胜的关键因素。他认为,通用汽车成功的原因,就是不断追求顾客最高的满意度,提供符合时代需求、甚至领先车坛其它竞争者,最多样化、品质佳与形象好的车款!

王大钧有点不好意思的提到,他个人还很爱开快车!不过,快的信心必须来自于对座驾的信任。王大钧不只一次的提到目前OPEL Vectra 2.2的全新配车,德国OPEL总厂的高科技研发与製车的能力,不但在欧美消费者心中备受高度肯定;实际驾驭,从操控性、底盘与悬吊的反应、内装质感,洗练精湛的外型等等,都深获这位新任总裁极高的评价与满意。他透露,曾经国外试驾时,开到220公里/小时的高速,还很顺、很有后劲呢!

王大钧向媒体严正的宣告,2004年,对台湾通用将是全力冲刺的一年!他说,没有优质的企业品牌、就没有永续经营的立基!2004年,将是台湾通用旗下的OPEL、BUICK、CADILLAC三个品牌全面提昇品牌形象的关键年!

「我们要在最短的期间,大幅拉升台湾通用在国内消费者心中的位阶!」今年的重要工作事项是:第一季,参加台北/台中国际新车大展;以Astra GTC "Geneve"及CADILLAC SRX,展现通用领先全球的造车科技;推出全新改版、更符合消费者需求的e -gm网站;引进Corsa全新改款进化好车,提供喜好德国性能车款的消费者更多样化的选择。

第二季,强化BUICK Rendezvous的销售,计划引进更符合国内消费者需求的七人座车型;第三季,上市OPEL Astra全新改款科技劲车,以及获得Car & Driver杂誌评选为年度最佳LSUV的CADILLAC SRX顶级休旅车;第四季,全力提升顾客满意度及售后服务…。

他再三强调,健全经销商的体质、与建构更完善的服务体系是极为重要的,顾客满意度才能因而大幅提升。毕竟,拥有世界第一汽车製造集团品牌的责任,不仅止于销售量的数字而己!

王大钧说,「我们对所有顾客的承诺,就是全力以赴,精準达成,我们的目标是,要让所有开着GM各车款的车主、以及在任何地方看到GM车款的人,都认为这是部值得购买、好用好开的优质好车」!